Renfe cambia los abonos gratuitos para media distancia tras descubrir malas prácticas


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Muchos usuarios formalizaron reservas de asientos y luego no viajaron

Pasajeros en la estación
Pasajeros en la estación de Atocha

Renfe cambiar el sistema reserva de abonos de media distancia gratislas cuales fueron lanzadas el 1 de septiembre, luego del descubrimiento de malas prácticas por parte de algunos usuarios, las cuales se formalizaron varias reservas de asientos de todos modos después de todo no viajaronbloqueando así los asientos e impidiendo que «las personas que necesitan viajar puedan hacerlo», dijeron las fuentes. Renfe.

con los de cercano No es necesario hacer reserva previa de plaza, pero es para las de media distancia donde se han encontrado estas irregularidades. Muchos usuarios se quejaron porque no pudieron formalizar su lugar y Renfe entendido que «Eventualmente, no había tantos pasajeros en los trenes como asientos reservados».

Para evitar esta mala práctica por parte de algunos usuarios, sólo a partir de ahora cuatro reservas por día (dos viajes de ida y vuelta) y además ya no se pueden reservar viajes múltiples hasta que se complete el viaje de ida y vuelta entre el mismo origen y destino. Se mantienen cuatro reservas por día (en lugar de dos), para no perjudicar a los viajeros que tienen un día partido, por ejemplo. Tampoco se puede formalizar viajes de dos o más trenes consecutivos con poco tiempo de por medio.

Estas medidas “tienen como objetivo recompensar a los viajeros repetidos y fomentar el uso del transporte público Renfe‘, ya que ‘el abuso de las entradas gratuitas perjudica a otros ciudadanos al limitar su movilidad’, aseguran.

EN billetes de media distancia, el usuario deberá abonar una fianza de 20 euros, que te será devuelto en diciembre si acreditas haber realizado más de 16 viajes. Algunos usuarios bloquean lugares «por si no llegan a esos 16 viajes, otros luego deciden no viajar… En definitiva lo que están haciendo es impedir que la gente que necesita viajar al trabajo pueda hacer, que es lo que Están hechos para «fertilizantes», señalan.

Otros fertilizantes

El problema solo se ha encontrado con los abonos de media distancia, ya que en Cercanas no es necesario formalizar plaza con antelación, y en Avant y algunas líneas de AVE el usuario tiene que pagar el 50% del abono, lo que implica que si no viajen, pierden dinero.

En caso de rutas de media distancia convencional, se requiere una suscripción gratuita para uso en cualquier ruta (no se puede usar para múltiples) y se aplica a los corredores Barcelona Sans-Girona-Serbere, Corua-Santiago-Vigo, Sevilla-Sdiz, Sevilla-Crdoba-Yan, Valencia-Vinaros-Tortosa, Valencia-Alicante- Murcia, Madrid-Valladolid-Vitoria, Salamanca-Madrid y Madrid-Ene.

«Renfe ha estado monitoreando la evolución del uso de suscripciones desde el primer día, y con miras a la detección oportuna que pueda ocurrir en caso de abuso, la compañía está analizando las medidas a tomar para evitar daños a otros ciudadanos”, dice la compañía. .

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